Manutention des portiques de la nouvelle ligne de métro de Rennes

Ces opérations ont été réalisées de nuit ou de jour en fonction des contraintes liées à chaque station (affluence, disponibilités des accès).

Les portillons conditionnés sur palettes pesaient jusqu’à 450 kgs. Pour les descendre dans le métro, nous avons donc utilisé notre piano plan.

Opérations réalisées avec succès sous l’œil ébahi des passants !

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